جمعه, ۱ بهمن ۱۴۰۰ / قبل از ظهر / | 2022-01-21
کد خبر: 1065 |
19 بازدید
0
2
ارسال به دوستان
پ

هفتمین پویش «قرار خدمت» در منطقه ۲۲ در حالی شروع شد که «عباس شعبانی» معاون فنی و عمران شهرداری تهران به همراه جمعی از مسئولان و مدیران ارشد این حوزه در ناحیه ۳ منطقه ۲۲ حضور پیدا کردند تا معضلات کوچک و بزرگ قطب گردشگری پایتخت را از نزدیک رصد کنند. در ادامه نشست مشترک […]

هفتمین پویش «قرار خدمت» در منطقه ۲۲ در حالی شروع شد که «عباس شعبانی» معاون فنی و عمران شهرداری تهران به همراه جمعی از مسئولان و مدیران ارشد این حوزه در ناحیه ۳ منطقه ۲۲ حضور پیدا کردند تا معضلات کوچک و بزرگ قطب گردشگری پایتخت را از نزدیک رصد کنند.

در ادامه نشست مشترک مدیران و کارشناسان حوزه معاونت فنی و عمران منطقه، با مدیران ارشد شهری، «مجتبی رشیدی» معاون فنی و عمران شهرداری منطقه، به اعتباراتی که برای پروژه‌های فنی و عمران منطقه در نظر گرفته شده و میزان اندک آنها اشاره و اظهار کرد: «امسال ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای عملیات عمرانی و آسفالت معابر شهرک مرواریدشهر اختصاص داده شده است که کافی نیست.» به گفته رشیدی طبق برآوردها با توجه به مساحت ۱۰ هزار متری، برای معابر مرواریدشهر به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

رشیدی درباره موضوع هدایت آب‌های سطحی گفت: «سال گذشته تمهیدات‌ لازم برای هدایت آب‌های سطحی اندیشیده شد و نقشه‌های آن هم موجود است، اما از نظر کارگاهی این طرح‌ها قابلیت اجرا ندارد و بخش‌هایی هم که آماده است اعتبار تخصیص یافته کفاف اجرای آن را نمی‌دهد. شهرک الهیه غرب نیز وضع مشابه‌ای دارد. ۷۰‌ـ ۸۰‌درصد از معابر این شهرک تا سال گذشته آسفالت نشده و خاکی بود. امسال حجم قابل توجهی حدود ۲ هزارمتر از معابر آن مانند الوند، البرز، سهند، ارسباران و زاگرس جدول‌گذاری، بلوک‌سازی و آسفالت شده است. امیدواریم با تأمین اعتبار بتوانیم تا پایان سال این معابر را افتتاح کنیم.»

«میثم کاسه‌گر محمدی» شهردار ناحیه ۳ نیز با بیان اینکه هر روز بر تعداد مجتمع‌ها و برج‌های منطقه ۲۲ افزوده می‌شود، اما سرانه‌های خدماتی، درمانی و… شرایط مطلوبی ندارند و اهالی از کمبودها گله‌مند هستند.

با اشاره به مشکلات مرواریدشهر افزود: «در این شهرک ۲ هزار واحد مسکونی ساخته شده که در حال حاضر شهروندان در هزار واحد آن ساکن شده‌اند. اغلب ساکنان از همکاران شهرداری، آتش‌نشانی و… هستند. با تکمیل پروژه و ساکن شدن همه شهروندان، آنها انتظار خدمت‌رسانی دارند. برای مثال شهروندان در پیام‌های ۱۳۷ از نبود مدرسه گله کردند.» وی در ادامه به اجرای عملیات پیاده‌روسازی درخیابان‌های سرسبز، زحمتکش، اردستانی، دانش سرشار و روژان اشاره کرد و گفت: «تاکنون بیش ازهزار و ۲۰۰‌متر لکه‌گیری، ۴۰ کیلومتر خط‌کشی محوری در این شهرک انجام و بوستان‌ها برای‌ تردد معلولان مناسب‌سازی شده است. پایانه وردآورد نیز مسقف شد.»
«فسایی» نیز با تاکید بر استفاده از ظرفیت‌های کارشناسی نواحی در پیشبرد پروژه‌های منطقه‌ای اظهار کرد: «موضوع مهم به سرانجام رسیدن پروژه‌هاست. در همین زمینه باید از ظرفیت‌های ناحیه استفاده شود و طرح‌ها را به پایان رساند. جایی هم که نیاز باشد معاونت فنی و عمران شهرداری تهران ورود می‌کند تا مشکل برطرف شود.»

معاون فنی و عمرانی شهردار تهران درخصوص پروژه “دوگاز” گفت: «این پروژه بالغ بر ۸۰‌درصد پیشرفت داشته و در صورت بهره‌برداری مشکلات دسترسی شهروندان را برطرف می‌کند. اکنون این پروژه نیمه‌کاره رها شده و عملیات اجرایی آن غیرفعال است. به همین دلیل این پروژه باید در اولویت قرار گرفته و زودتر به اتمام برسد. پروژه تقاطع محور اتصالی کوهک به همدانی نیز از جمله پروژه‌های مهم منطقه ۲۲ است و بهره‌برداری از آن می‌تواند مدت سفر شهروندان منطقه را از ۱۹۰ کیلومتر به ۸. ۵ کیلومتر کاهش می‌یابد. این پروژه تاکنون ۲۰‌درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طبق پیش‌بینی‌ها تا سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.»

امسال ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای عملیات عمرانی و آسفالت معابر شهرک مرواریدشهر اختصاص داده شده است که کافی نیست.

پروژه‌های در حال ساخت

  • مرواریدشهر، تکمیل زیرساخت‌ها

مرواریدشهر، در مساحت ۷۰ هکتاری، ۶۰ برج بلندمرتبه و حدود ۱۰ هزار واحد مسکونی در غرب منطقه ۲۲ ایجاد شده است. ساخت محوطه و تأمین معابر آن به عهده شهرداری است. اکنون بالغ بر هزارمتر طول معبر اجرا شده و حدود ۹ هزارمتر طول باقی مانده است. به دلیل تکمیل نشدن سرانه‌ها، در آینده، این شهرک در ارائه خدمات به بیش از ۳۰ هزار نفری که در آن ساکن خواهند شد، دچار مشکل می‌شود. هم‌اکنون ۱۹۸ بلوک مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

  • زیرگذر کوهک –شهید همدانی

ادامه بزرگراه شهید همدانی در سنوات گذشته در طول منطقه ساخته و تقاطع‌های غیرهمسطح آن نیمه‌کاره رها شد. یکی از تقاطع‌ها، محور زیرگذر کوهک است. به این دلیل دسترسی‌های محدوده شمالی کوهک کاملا محدود و هیچ ارتباطی با محدوده جنوبی ندارد. این تقاطع محور اتصالی بین محله کوهک بالا و پایین و بزرگراه شهید همدانی است. اکنون روگذر ایجاد و ساخت رمپ و لوپ‌ها طی قراردادی برعهده سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گذاشته شده است.

منبع: همشهری آنلاین

لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط پایگاه خبری آندلس در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید